RC revue

» Časopis » Archív časopisu


RC REVUE 2/2014

RC revue 2/2014
1. února vychází druhé číslo patnáctého ročníku časopisu RC revue
Z obsahu vybíráme:


V RC revue 2/2014 naleznete

Obsah časopisu RC revue 2/2014
RC revue 2/2014

Sopwith Pup 1 : 4 podle Micka Reevese

Sopwith Pup (Štěně) byl britský stíhací letoun z 1. světové války. Šlo o velmi uznávaný stroj pro jeho jednoduchou údržbu, spolehlivost a příjemnou pilotáž. Jeho křídla o velké ploše byla výhodná pro stoupání i obratnost, především ve větších výškách. Pup byl vyzbrojen jedním kulometem Vickers ráže 7,7 mm nebo kulometem Levis střílejícím šikmo vzhůru otvorem v centroplánu horního křídla. Sopwith Pup byl prvním strojem, který přistál na palubě plující letadlové lodi. Maketa Pupu se zrodila z mé chuti postavit si letadlo z takzvaného rozsypu, neboť moje dosavadní modelaření vycházelo dílem ze skoro hotových stavebnic, anebo naopak úplně od nuly. RC modelům se věnuji přes deset let a provozoval jsem či provozuji modely letadel ze všech období včetně vrtulníků, avšak chyběl mezi nimi stroj dvojplošný, s výjimkou jednoho metrového „houboletu“.

1
RC revue 2/2014

Velké rakety tentokrát v Sazené

Tradiční, už devátý ročník setkání příznivců velkých modelů raket uspořádali raketýři z Pra­hy v sobotu 5. října. Tentokrát se létalo na letišti v Sazené, kde našli důstojnou náhradní plochu za Koprník, kde se dříve létalo. Majitel pozemků v Koprníku se rozhodl pěstovat v celém okolí plochy kukuřici, v níž se modely těžko dohledávají. Páteční odpoledne pořadatelé věnovali přípravě startoviště i prostorám pro parkování, stavěli potřebné stany a připravovali i občerstvení pro účastníky. Už při příjezdu bylo vidět, že si docela mákli. V sobotu po ránu, kdy jsme se sjížděli, byla teplota něco málo nad nulou a začínal pofukovat vítr. Naštěstí se počasí v průběhu dopoledne vylepšilo, téměř ustal vítr a vysvitlo i sluníčko.

6
RC revue 2/2014

Sokol 1946 aneb jak se dříve stavělo

V Praze-Hloubětíně byla silná a aktivní jednota Sokol. Po osvobození v květnu 1945 byla místní sokolovna vyčištěna a opraveny škody od působení nacistického Wehrmachtu, který ji za války zabral, a po několika týdnech byla činnost Sokola slavnostně obnovena. Pro děti z obou hloubětínských obecných škol vznikl žákovský oddíl, kam jsem chodil. Měli jsme dvakrát týdně cvičení v tělocvičně nebo při dobrém počasí atletiku na přilehlém hřišti. Trochu později k tomu přibyly schůzky podobné činnosti Skautu. V neděli (v sobotu se tehdy pracovalo) byly pořádány dlouhé pěší výlety po okolí s tím, čemu se dnes říká bojové hry, častá veřejná vystoupení a prázdninové tábory v Dolní Světlé. Ukazoval se velký vliv žákovského oddílu Sokola na výchovu. Zaměstnával děti, kromě fyzické zdatnosti se nenásilnou formou staral i o další rozvoj osobnosti. V té době se značná část obyvatel Hloubětína skládala z lidí, kteří přišli ze všech koutů republiky do Prahy za prací na konci velké hospodářské krize ve třicátých létech. Společenská morálka byla všelijaká, šikana a drobné krádeže mezi dětmi nebyly žádnou vzácností. Děti ze žákovského oddílu Sokola se však k něčemu takovému nedaly zlákat.

10
RC revue 2/2014

Aplikace pro Android RC Log (v 1.6.08)

V posledních létech nastal obrovský boom na poli mobilních zařízení. V současné době nejčastěji pracují s operačním systémem Android. Tento OS najdeme v mobilních telefonech, tabletech i fotoaparátech. Je proto samozřejmé, že se v obchodu Google play, jenž je domovem pro aplikace pro Android, začaly objevovat aplikace pro fotografy, řidiče, lidi bez fantazie (ti si mohou stáhnout několik verzí Kama Sutry) i modeláře. Jednou z aplikací zaměřených na modeláře je právě RC Log – databáze modelů, nalétaných startů a hodin, cyklů na bateriích a mnohem více, již vytvořil Stefan Scher­rer.

14
RC revue 2/2014

Plastové příslušenství pro elektroinstalaci RC modelů

Skoro každý model letadla je dnes plný elektroniky. Dávno je doba, kdy tři až čtyři serva byla společně s přijímačem ve střední části trupu. Serva se postupně stěhovala přímo ke kormidlům a se zvyšováním jejich počtu se začaly trupy i křídla zaplňovat svazky kabelů. Základem spolehlivosti celého svazku kabelů je jeho dostatečné upevnění tak, aby se ze letu nemohl pohybovat. A to nejen pohyby modelu třeba při akrobacii, ale zejména vibracemi od motoru. Často jsou nejslabšími místy konce kabelů s konektory. I když jsou dnes kabely k servům, prodlužovací kabely i jejich izolace vyráběny u značkových výrobků z kvalitních materiálů, nelze na to vždy spoléhat.

17
RC revue 2/2014

Příbramská halovka 2013

Příbramská halovka byla první soutěží české halové sezony 2013– –2014. Místo toho, abych vás nudil reportáží ze soutěže, na které se nic až tak významného nestalo, pojďme se blíže podívat na techniku, s níž se létalo. Soutěžící mají na tuto halovou sezonu opravdu nazbrojeno. Asi nejzásadnější novinkou posledních let je používání protiběžných vrtulí v „přesných“ F3P modelech. V současné době se dají koupit tři různé systémy. Finský systém od pana Kimma využívá dvou samostatných motorů (se dvěma regulátory), každý z nich přes převodovku s ozubenými koly pohání jednu vrtuli o průměru 10“. Jeho nevýhodou je hlučnost převodovky a nutnost použití dvou regulátorů. S tímto systémem létal Marek Plichta.

22
RC revue 2/2014

EPP akrobat Crack Yak Super Lite

Naše redakce obdržela k testu halový model Crack Yak Super Lite. Nejsem sice nikterak excelentní pilot, ale jednoho Yaka od stejné firmy již vlastním, a byl jsem zvědav na rozdíly. Pojali jsme tedy test z pohledu halového pilota-začátečníka. Konstrukčně se toho moc nezměnilo a to je dobře, už původní konstrukce byla velmi důkladně promyšlená. Model dostaneme v nízké kartonové krabici, kvalita obalu je silně naddimenzovaná vzhledem k tomu, že hlavní konstrukční materiál modelu je nápadně podobný výplňové obalové hmotě, krabice tedy vlastně slouží jen k udržení součástí modelu pohromadě. Obsahem balení jsou potištěné výřezy dílů modelu z EPP tloušťky 6 mm, svazek uhlíkových výztuh a táhel a sáček s drobným materiálem. Návod na sestavení modelu přiložen není, balení obsahuje odkaz ke stažení návodu z internetových stránek firmy. Osobně si myslím, že je to dostatečné, zřejmě každý stavitel halového modelu má přístup k internetu a tiskárně, nebo alespoň zná někoho takového.

23
RC revue 2/2014

Elektrovětroň Solius

Od firmy Pelikan Daniel redakce RC revue dostala k vyzkoušení elektrovětroň Solius z produkce firmy Multiplex. Jde o celopěnový model z Elaporu určený pro středně pokročilé modeláře, vhodný k řízení 4- až 5kanálovou RC soupravou. Ovládané funkce jsou směrovka, výškovka, motor, křidélka, případně za využití mixu ve vysílači mohou křidélka pracovat jako flaperony. Stavebnice byla ve verzi Kit bez serv a pohonu. Model Solius je možné postavit i jako čistý větroň bez pohonu, pak se místo kuželu vrtule použije přiložená hlavice trupu z Elaporu. Model je dodáván v lepenkové krabici, jednotlivé díly jsou uvnitř ještě jednotlivě zabaleny v bublinkové fólii, čímž je téměř vyloučeno poškození při dopravě. Po rozbalení nelze než ocenit přesné výlisky z Elaporu doplněné spojovými a montážními prvky z pevného plastu, pravděpodobně ABS. Balení dále obsahuje vrtulový kužel se sklopnou vrtulí 12/6, průhledný kryt kabiny, doplňkový materiál jako laminátové výztuhy, předohýbaná drátěná táhla a velcro pásky, dále aršíky dekoračních samolep, podrobný návod v několika jazycích s názornými vyobrazeními kroků sestavení a samostatně tištěný překlad do češtiny.

26
RC revue 2/2014

Elektrotrenér E-Trainer

Kamarád mne požádal o dokončení malého cvičného modelu E-Trainer v provedení RTF firmy Jamara. Model se dodává v krabici o rozměrech 74 x 21 x 13 cm z mikrovlnné lepenky. Na víku je nalepena rozměrná barevná přelepka se základními údaji, fotografií hotového modelu a jeho částí. Černobílý návod o dvanácti stranách v anglickém a německém jazyce doprovází množství fotografií a několik pérovek. Je velmi podrobný, každému stavebnímu kroku je věnován text a názorná fotografie. Pouze podle fotografií by model měl úspěšně dokončit i méně zkušený stavitel neznalý výše uvedených jazyků. Hned na začátku návodu jsou bezpečnostní pokyny a to, že model je určen osobám starším 14 roků. Konstrukce modelu je převážně balzová, doplněná překližkou a dalšími druhy dřeva.

29
RC revue 2/2014

Polomaketa na elektropohon Aerotechnik XL-113

Lehký zemědělský letoun odvozený z osvědčeného kluzáku L-13 Blaník a jeho motorizované varianty L-13SW Vivat měl sloužit k ošetřování porostů malých ploch, pro vizuální kontrolu a snímkování. Použití konstrukčních celků z Blaníku a Vivatu značně urychlilo vývojové práce, a tak se zálet nového letounu mohl uskutečnit již 3. listopadu 1988 na letišti firmy Aerotechnik v Kunovicích. Praktické zkoušky tohoto elegantního letadla s poznávací značkou OK-UXA pak pokračovaly v Agrochemickém podniku v Chotětově. Zřejmě nedopadly podle představ konstruktérů a zemědělců, proto bylo po roce zkoušek postřikovací zařízení odmontováno, letoun dostal nový motor Rotax 912 a s novou poznávací značkou OK-9121 dodnes létá jako sportovní letoun.

34
RC revue 2/2014

Extreme Flight Championship 2013

XFC je pravděpodobně nejslavnější soutěž obřích akrobatických modelů nejen v USA, ale na celém světě. První ročník v roce 2002 uspořádal Frank Noll, dnes je soutěž podporována mnoha známými modelářskými firmami. Ve dnech 14. až 16. června 2013 se konal již 11. ročník této slavné soutěže, která je unikátní tím, že kromě ní se na žádné jiné soutěži nesejdou bok po boku špičkoví piloti RC letadel a RC vrtulníků z celého světa. Jako pilot RC akrobatů se v následujících řádcích zaměřím jen na ně, vrtulníky vynechám. Účast na XFC je podmíněna pozváním pořadatele – pouze omezený počet špičkových pilotů může bojovat o titul mistra XFC. Ve své době se tohoto klání účastnilo mnoho nejlepších světových pilotů RC akrobatů, jako Quique Somenzini, Mark Leseberg, Andrew Jesky, Gernot Bruckmann, Jason Noll, John Glezellis, Alan Szabo, Curtis Young­blood nebo Dominik Haegele.Účast na XFC je podmíněna pozváním pořadatele – pouze omezený počet špičkových pilotů může bojovat o titul mistra XFC. Ve své době se tohoto klání účastnilo mnoho nejlepších světových pilotů RC akrobatů, jako Quique Somenzini, Mark Leseberg, Andrew Jesky, Gernot Bruckmann, Jason Noll, John Glezellis, Alan Szabo, Curtis Young­blood nebo Dominik Haegele.

48
RC revue 2/2014

Maketa MiG-29

Splnění dlouhodobého snu může mít různou podobu. Pro modeláře, který má mezi typy letadel svého favorita, je většinou cesta k létání s vysněným modelem na odpovídající úrovni náročná a dlouhá, protože kromě pilotních dovedností zpravidla vyžaduje i větší sumu peněz. Také Petr Gubi, který je známý předváděním modelů s proudovými motory, má takový favorizovaný typ, jímž je dvoumotorová plně funkční maketa MiGu 29. Není to malý cíl a trvalo mu delší dobu, než jej dosáhl, ale nakonec se Petrovi splnil.

52
RC revue 2/2014

Mé zkušenosti s novým vrtulníkem Agile 5.5

Po dvou krásných létech plných zážitků a strávených létáním s vrtulníky MSH Miniprotos a SAB Goblin 500, navíc v období blížících se vánočních svátků, uzrál čas k rozšíření obzorů, a s tím související volby pořízení nového stroje pro nadcházející sezonu 2014. Vzhledem k prioritám, které jsem si pro výběr nového stroje stanovil, a to heli třídy 550 v přijatelné ceně a hlavně dostupnosti náhradních dílů skladem v České republice, se široký okruh potenciálních kandidátů zredukoval na pouhé 3 stroje: Blade 550X, T-Rex 550 a novinku KDS Agile 5.5. Tu na náš trh začala v listopadu 2013 distribuovat firma Helihobby.cz za cenu 14 900 Kč. Sada obsahuje vlastní stavebnici vrtulníku, 550mm listy rotoru a 92mm listy ocasního rotoru. Po hodinách vysedávání na internetu, prohlížení videí na kanálu youtube následovala návštěva modelářského letiště, spojená s prohlídkou „většího sourozence“ v podání Agile 7.2.

58
RC revue 2/2014

Oktokoptéra Airyfilm pro profesionální využití

Zajímavou oktokoptéru sestrojila v Králíkách pod Kralickým Sněžníkem skupina dvou mladých lidí. Cílem projektu bylo zavedení inovativních prvků pro Orlickou televizi. Oktokoptéra vznikala nejdříve jako nízkorozpočtová akce, která se však postupně dostávala na vyšší a vyšší úroveň. Původní záměr nosit jen malou kameru a fotoaparát nakonec vyústil v oktokoptéru schopnou nosit velkou profesionální filmovou kameru. Po postavení malé kvadrokoptéry a ověření její letové schopnosti a vlastností začali oba autoři projektu Ondřej Veselý a Josef Rentka tvořit velkou oktokoptéru pro plánované profesionální využití. Inspiraci a technické náměty si našli na internetu, kde je v současné době dostatek vhodných a zajímavých odkazů.

60
RC revue 2/2014

Tisk potahu pro malé makety

Malé makety létající v hale lze potahovat na inkoustové tiskárně předem potištěným a poté podkřídovaným papírem, a to s velmi pěknými výsledky. Potah modelu touto technologií probíhá v tomto sledu: kreslení vzoru a formátování, příprava potahu pro tisk, tisk, křídování, potahování a konečná povrchová úprava. Předesílám, že jde o způsob stejně pracný jako model nastříkat podle šablon, narýsovat paneláž a nanést obtisky. Riziko pokažení modelu se však u tohoto způsobu sníží na minimum a při opakované nebo vícenásobné stavbě se práce silně zjednoduší. Hmotnost potahu není sice nejnižší možná, ale je přijatelná a s jistotou vždy stejná, jako ostatně celý výsledek. Potáhl jsem různými způsoby potištěným materiálem dost halových modelů a postupně jsem se naučil perfektně ovládat alespoň jednu tiskárnu a jeden druh papíru. Přesto se najdou překvapení, která nás přinutí experimentovat. (Například nám začne inkoust pod nitrolakem pouštět mnohem víc než dříve – změna složení inkoustu? Změna složení laku? Jiný výrobce ředidla? Nevíme, ale model je již pokažen.) Vyplatí se vždy nanečisto vyzkoušet kousek potahu na k tomu účelu připravené části kostry, s kompletním prolakováním a porovnáním barev při denním světle.

66
RC revue 2/2014

2 Delfín

Model Delfín je konstruován tak, aby si jej mohli postavit i mladí modeláři. Proto je poháněn motorem Jena 1 s leteckou vrtulí a ke stavbě je použito pouze tuzemského materiálu. Při praktických zkouškách prokázal model dobré vlastnosti. Je stabilní, dobře drží přímý směr a dosahuje rychlosti asi 25 až 30 km/h. Při stavbě vystačíme s nejjednodušším nářadím a potřebami, které má jistě každý doma: lupenková pilka, ostrý nůž, malé kladivo, tužka, menší pravítko nebo trojúhelník, špendlíky, šroubovák, pérové kolíčky na prádlo, menší štětec, šrouby do dřeva, smrkové prkénko a některé další běžné drobnosti. Seznam potřebného materiálu je uveden na konci pracovního návodu.

71
RC revue 2/2014

Oceánografická loď Alaska

Oceánografická loď Alaska, která se stala předlohou pro velmi hezky zpracovanou maketu Jiřího Biliny z Bradlecké Lhoty u Lomnice nad Popelkou, byla postavena v loděnicích v kanadském Vancouveru a spuštěna na vodu v roce 1988. Loď má délku 61,5 m a výtlak 1 307 tun. Ke stavbě modelu v měřítku 1 : 70 posloužily dost omezené podklady, víceméně jen několik fotografií, jedna z nich ale byla klíčová. Byl na ní kolmý snímek plánu lodi v bokorysu a půdorysu, takový, jaký se často na lodích najde pověšený jako obraz na stěně. Podle toho bylo možné nakreslit výkresy v potřebném měřítku. Další výkresy jednotlivých celků, jako třeba batyskafu, který tato loď vozí, se už daly získat z jiných zdrojů a překreslit. Celý model je výsledkem vlastní maketářské práce s jedinou výjimkou – vrtulník OH-6A Cayuse na palubě je z plastikové stavebnice.

72
RC revue 2/2014

Korvety Muškát a Cínie aneb kladivo na konkurenci

Musím se vyznat z toho, že jsem se přímo zamiloval do korvet. Před časem jsem postavil manželce malou Bleduli v měřítku 1 : 82, pak sobě větší loď Slunečnice v měřítku 1 : 50, již jsem nakonec přestavěl a teď ji předal manželce – předpokládám, že bude na našich posledních závodech v roce 2015 zřejmě v Dánsku. Předpokládám, že to bude tam, alespoň jsem to někde četl, a samozřejmě pokud se probijeme do reprezentace. Loď Slunečnice kvůli velké hmotnosti původní nástavby změnila vizáž, a tak se od teď jmenuje Geranium, což je Muškát. Hmotnost plechových částí nástavby byla prostě moc velká, takže jsem zkusil postavit nějaké podobné nástavby, ale o menší hmotnosti. Nechal jsem se inspirovat výkresy od pana Miarky z polského Modelarze. Jím nakreslená loď má stejný trup, ale modernější a menší velitelskou nástavbu. Nové nástavby teď mají hmotnost jeden kilogram, to je o půl kilogramu méně než původní, a snad to už bude dobré a lodi to prospěje.

75