RC revue
RC REVUE 1/2012
1. ledna vychází první číslo třináctého ročníku časopisu RC revue
Z obsahu vybíráme:
V RC revue 1/2012 naleznete
| Obsah časopisu RC revue 1/2012 | ||
|---|---|---|
 | Setkání modelářů v KrupceSobota 5. listopadu minulého roku patřila v Krupce modelářům ze všech koutů naší republiky. Pozvání RMK Krupka přijali modeláři z Českého Těšína, Šenova u Ostravy, Letovic, Plzně, Děčína, Křešic, Dalovic u Mladé Boleslavi, Terezína, Kladna, Litoměřic, Teplic, Bíliny, Ústí nad Labem, Žatce, Prahy, Jičína, Chlumce, Varnsdorfu a samozřejmě i domácí z Krupky. Na setkání přijeli i naši přátelé z německého MFC Rossendorf... | 6 |
 | Historický model Ad Astra - plánek 148Konstrukce modelu je jednoduchá a relativně málo náročná materiálově, potažmo peněžně. Protože namáhání rádiem řízeného modelu je poněkud odlišné od volně létajícího, navrhl jsem některé konstrukční úpravy. Tou největší, kterou skalní příznivci historických modelů nejspíš odsoudí, je elektropohon... | 8 |
 | Multi Box HVMulti Box od firmy JR je zařízení s poměrně jednoduchou, ale velmi užitečnou funkcí. Zapojí se místo jednoho serva do přijímače a na jeho výstup je možné připojit až čtyři serva, která se budou pohybovat podle společného řízení, každé z nich ale může mít samostatně nastavenou polohu neutrálu, koncových bodů dráhy a smysl pohybu. Typickou aplikací je ovládání křidélek nebo klapek v křídle, kde jsou tyto řídicí plochy ještě dělené... | 10 |
 | Přijímač HTS-NAVI, programátor HPP-22 a zobrazení telemetrie HitecPokud má uživatel vysílač Aurora 9, už na pracovním displeji se mu zobrazí napájecí napětí přijímače. Klepnutím na tento údaj se rozvine postupně trojice displejů, v nichž se sleduje napětí přijímače, výstup z napěťové a proudové sondy a dopočítává výkon. Ukazuje se minimální a maximální dosažená hodnota za letu a lze nastavit mez, jejíž překročení vysílač ohlásí... | 12 |
 | RC souprava Optic 5 2,4 GHzNe každý chce a potřebuje programovatelný vysílač se spoustou pamětí a velkým displejem, někdo preferuje jednoduchost a nízkou cenu, ale při solidní úrovni kvality. Právě pro takové zákazníky je určen Optic 5, pětikanálový vysílač se systémem AFHSS v pásmu 2,4 GHz. Výrobek, který poskytl naší redakci k vyzkoušení dovozce, firma Pelikan Daniel, se dodává v sadě s šestikanálovým přijímačem Minima a umí toho podstatně víc, než se na první pohled zdá... | 14 |
 | Zdroj Zhaoxin PXN-1505DPráce s elektronikou je v současné době nedílnou součástí stavby i údržby RC modelů a síťový stabilizovaný zdroj napětí patří mezi několik málo přístrojů, které jsou velmi užitečné i v ryze modelářské dílně. Postačí jednoduchý nastavitelný zdroj a samozřejmě jde také o to, aby nebyl příliš drahý. Polská firma Hotair (www.hotair.pl) se specializuje na pájecí techniku, zdroje a měřicí přístroje... | 18 |
 | Modul pre automatické spúšťanie a zastavovanie timeru plynovou pákouNiektorým majiteľom vysielačov Spektrum a JR nižšej až strednej triedy chýba funkcia spúšťania a zastavovania zabudovaného timeru polohou plynovej páky. S použitím tejto funkcie získava pilot možnosť merať čas motorového letu bez toho, aby musel manuálne spúšťať a zastavovať timer pri pridaní, respektíve ubratí plynu. Jedná sa hlavne o vysielače DX6i, DX7, DSX9, JR9303, PCM9XII a odvodené modely. Navrhol som preto jednoduchý prídavný modul, ktorý sa dá pomerne ľahko zabudovať do vysielača a ktorý potom plní vyššie uvedenú funkciu... | 20 |
 | Soutěžní model F3K SteigeisenModel Steigeisen pochází od rakouských aerodynamiků z Logo Teamu, kteří návrh tohoto modelu vzali opravdu po svém a nesnažili se napodobit již nějaký existující model v této kategorii. Použili několik inovativních prvků, kterými se Steigeisen odlišuje od ostatních modelů této kategorie již na první pohled... | 24 |
 | Legendární L-13 Blaník v měřítku 1 : 3,6V srpnu roku 2008 jsem dokončil a zalétal model Kmotra (LG-130) o rozpětí 4 440 mm. S odstupem času mohu říct, že splnil mé očekávání – létá velice dobře a není to typ, který by se mezi jinými modely opticky ztratil, spíše naopak. Přesto jsem se začal poohlížet po dalším českém, respektive československém větroni. Protože spousta mých kamarádů sedlala Blaníky – převážně o rozpětí okolo tří metrů – a bylo vidět, že již v této velikosti velice slušně létají, bylo skoro rozhodnuto... | 26 |
 | Podzimní halovka v PříbramiTradiční podzimní halová příbramská „samoobsluha“ se létala 3. prosince 2011 v hale SOU Dubno u Příbrami. Hlavní pořadatel Jan Šefrna se svými kolegy z příbramského modelářského klubu se zhostil pořadatelství skvěle, ostatně jako vždy! Novinkou byly nové sestavy v obou přesnoleteckých kategoriích... | 31 |
 | Cessna 182 od Lan YuTrochu som si zagooglil a zistil som niečo o význame slova Lan Yu, ktoré predstavuje názov firmy, ktorá vyrába popisovaný model. Lan Yu bol čínsky generál žijúci v štrnástom storočí. Velil armáde čínskeho múru a preslávil sa v jednej z najväčších bitiek s Mongolmi. Tak toľko z čínskej histórie a možno aj príklad pre názvotvorcov našich firiem začínajúcich sa alebo končiacich na X, aby to znelo zaujímavo... | 32 |
 | Spirit of Saint Louis – 1927Trup je stavaný priamo na výkrese, ktorý je prekrytý ochrannou fóliou. Začíname prišpendlením obvodových líšt, medzi ktoré vlepíme priečne a zvislé výstuhy. Urobíme dve identické bočnice. Nesmieme zabudnúť na okno na ľavej strane trupu a dvere na pravej strane... | 35 |
 | Přerostlý slowflyer Airco D.H. 2Začal jsem nejdříve návrhem pohonu a měřítkem modelu. Po úvodních výpočtech jsem určil měřítko 1 : 4 a jako „nádrž“ osmi- až desetičlánek A123. Motorem měl být AXI 5320/34 pohánějící vrtuli 22/14 napřímo nebo Mega 2245/3E s řemenovým převodem a obdobnou vrtulí. Mega ve výpočtech vycházela s lepší účinností a lehčí, Axík byl těžší a Motocalc ho tak dobře neviděl. Z minulých projektů jsem ale zase věděl, že Motocalc oběžky vidí vždy hůře, než je realita... | 39 |
 | Hawker Sea FuryModel som si objednal cez českú firmu Pelikan Daniel a behom týždňa som krabicu mal v dielni. Veľkosťou sa model radí do triedy 120, má teda rozpatie 1 650 mm a može byť poháňaný dvojdobým motorom 90 (15 cm3) alebo štvordobým 120 (20 cm3)... | 48 |
 | Cesta za servisem turbínyPo třech létech, kdy můj turbínový vrtulník Lama SA 315B nejen k mé spokojenosti, ale i k potěšení diváků létal na letištích bez poruchy, jsem dosáhl 25 letových hodin, po nichž je nutný servis turbíny Jakadofsky PJW-PRO 4,6 kW (6,2 k). Pouze jedenkrát jsem při druhém startu vrtulníku v Letňanech zapomněl dotankovat palivo a asi po pěti minutách letu se z turbíny zakouřilo, ztichla a já ze šesti metrů musel sednout na zem autorotací... | 52 |
 | Double Horse 9104Ing. P. Ingl mne již několik roků lákal na vrtulník. Doporučoval mi se souosými rotory, že to určitě zvládnu. Nikdy, prohlašoval jsem, když dvě křídla, tak pevná. Člověk však nemá nikdy říkat nikdy. K narozeninám mi P. Ingl dal danajský dar, vrtulníček Blade MCX, který potřeboval drobnou opravu... | 54 |
 | Přestavba Raptora na benzin a čtyřlistS Raptorem 60 jsem létal čtyři sezony. Za tu dobu jsem nijak zvlášť nepokročil ve 3D létání, protože před nácvikem nových prvků dávám přednost pohodovému létání souvratů, výkrutů a přemetů. Vrcholem mé pilotáže je visení na zádech těsně nad zemí. Spíš dávám pozor na to, aby letové prvky byly ladné a správně zalétnuté. Dalším důvodem mé stagnace v učení se létat byla obava z rozbití vrtulníku a následné drahé opravy... | 56 |
 | Pitts S–2A SpecialCurtis H. Pitts se v mladých létech, to je koncem třicátých let minulého století, živil jako práškař, se svým Stearmanem létal nad floridskými plantážemi. Po zhlédnutí akrobacie na kterési letecké show dostal chuť si ji také zkusit. Pořídil si dvouplošník Waco F, protože však nebyl spokojen s jeho výkony a vlastnostmi, začal v roce 1942 konstruovat a stavět vlastní stroj podle svého vkusu. Do dalšího letounu zamontoval motor Continental o 67 kW... | 58 |
 | Laminování trubek velkých průměrůStavba mých obřích modelů se liší od zaběhlých zvyklostí. U polomaety nosné rakety s kosmickou kabinou Mercury Redstone jsem udělal kostru trupu z přepážek a lišt, na kterou jsem po obvodu nalepil čtvrtku a tuhý papír. Bohužel při troše vlhka se trup zdeformoval a nechtěl se ani při ohřátí srovnat, a tak jsem při stavbě další polomakety nosné rakety Little Joe použil sice také základní konstrukci... | 64 |
 | Šroubokolesový parníček KiawandaTakže jak už jsem se zmínil v závěru článku v minulém sešitu RC revue, něco to chtělo. Vyhodil jsem tedy oscilační stroj jednočinný 3x 15 mm/24 a vzal normální šoupátkový stroj 2x 14 mm s jedním excentrem na válec a s přepínačem páry dopředu-dozadu z lodi Steam Speed Ship-Yarrow no. 42, se kterou jsem letos na jaře jezdil v Rakousku; loď se už zaplatila, takže stroj v ní byl zbytečný, a zabudoval jsem ho do velké lodi... | 67 |
 | Stabilizátor sklonu pro ponorky LR2.2Norbert Brüggen z Mönchengladbachu v Severním Porýní-Vestfálsku je už řadu let mezi evropskými ponorkovými modeláři známý jak svými často hodně netradičními modely, tak výrobou a prodejem speciálních mechanických dílů i elektroniky. S jeho nabídkou se můžete seznámit na internetových stránkách www.modelluboot.de. Jedním z jeho nejúspěšnějších produktů je elektronický stabilizátor sklonu... | 70 |
 | Modelář v AmericeKdyž jsem měl možnost navštívit Ameriku, nedalo mi, abych pár hodin nevěnoval poznání věcí, které zajímají každého modeláře, a troufám si tvrdit, že i každého správného muže. Nabídka zajímavých a nevšedních poznatků začala v San Francisku, na molu 45 Národního námořního historického muzea San Franciska. U mola kotvila jedna z mnoha transportních lodí druhé světové války třídy Liberty ship, Jeremiah O´Brien... | 74 |