RC revue
RC REVUE 4/2012
1. dubna vychází čtvrté číslo třináctého ročníku časopisu RC revue
Z obsahu vybíráme:
V RC revue 4/2012 naleznete
| Obsah časopisu RC revue 4/2012 | ||
|---|---|---|
 | Halový model A6 pro žáky AŠ 11Před vlastním popisem stavby ještě uvedu pro ty, kteří je neznají, základní stavební pravidla kategorie A6: Plocha křídla maximálně 1,935 dm2; maximální rozpětí ani hloubka křídla nejsou omezeny; průměr vrtule maximálně 152 mm; listy vrtule z balzy tloušťky 0,8–1 mm rovné, bez prohnutí; plocha VOP maximálně 50 % plochy křídla; délka motorové části trupu maximálně 152 mm; celková délka trupu není omezena; podélníky křídla a VOP musejí mít průřez minimálně 1,5 x 1,5 mm; potah je dovolen pouze papírový; minimální hmotnost bez gumového svazku 1,2 g... | 8 |
 | Soutěžní model A2 NV-10 RekordOd roku 1955 se změnila pravidla FAI pro letecké modeláře. Dotklo se to především zkušební kategorie větroňů A2, v níž byl zrušen předepsaný minimální průřez trupu 1/100 plochy modelu a dále stanoveno, že se bude létat z padesátimetrové šňůry na pět startů s letovým maximem omezeným na 180 s. Touto změnou značně zeštíhlely trupy modelů; vymýšlely se nové konstrukce a technologie, hledaly se nové materiály... | 12 |
 | RC souprava JR Propo XG11loňském roce získala redakce RC revue od firmy Krill B. P. k otestování RC soupravu JR Propo DSX11, určenou pro náročné piloty. Souprava byla v řadě parametrů i vybavením opravdu perfektní, jen nám na ní vadily dva důležité momenty: technicky překonaný systém DSM2 a chybějící telemetrie, která se dnes objevuje již i u souprav nižších cenových kategorií. Shodou okolností téměř po roce dostala redakce další nabídku, JR Propo XG11. Podle prvotních informací jde o inovovanou soupravu vylepšující některé funkce DSX11, ale se systémem DMSS, přebírající novinkové funkce vysílače XG8... | 14 |
 | HTS-SS Blue C50 ComboPo \"nitro\" sadě pro telemetrii určené do modelů se spalovacím motorem a s pokročilejšími přijímači Hitec AFHSS dostala naše redakce možnost vyzkoušet také sadu, která je určena pro modely s elektropohonem. Protože základní koncepce i část čidel připojitelných k ústředně je totožná s popisem v RC revue 12/2011, zaměřím se zejména na rozdíly. Sada obsahuje ústřednu, jedno (respektive dvě) připojení pro snímání napětí, jeden senzor pro bezkontaktní snímání proudu, tři teplotní čidla a samozřejmě nutné propojovací kabely... | 18 |
 | Měření proudu pohonu a senzory ACS758Znát odběr proudu pohonu modelu je důležité jak pro správný výběr regulátoru, akumulátorové sady a vodičů, tak při zhodnocení zatížení pohonné jednotky, respektive optimalizaci průměru a stoupání vrtule, ať už letecké, nebo lodní. Na první pohled je to úloha jednoduchá, proud zkrátka změříme ampérmetrem, jenže v praxi se setkáme s řadou komplikací... | 19 |
 | Rekreační elektrovětroň Primátor - plánek 151Model Primátor, jehož snímek byl otištěný v RC revue 2/2011 v rubrice Vaším objektivem, vzbudil zájem modelářů díky svým krásným a nevšedním tvarům. Trvalo bohužel dlouho, než vznikl plán umožňující jeho stavbu. Model ale ani za tu dobu určitě neztratil nic na své kráse. Primátor je určen pro rekreační létání těch, kteří upřednostňují modely krásných linií a požitek z letu před adrenalinovými modely účelových tvarů... | 26 |
 | Haloletecká sezona na začátku rokuPo 7. turnovské halovce se následující víkend vydala česká minivýprava ve složení Marek Plichta a Jakub Nečesánek jako piloti a Emil Nečesánek a já jako pozemní personál na aeromuzikálovou kvalifikaci na WArt (Světové artistické hry). Létalo se v obří veletržní hale v belgickém Monsu. Po jedenácti hodinách jízdy jsme dorazili do cíle. Halu jsme našli snadno, hotel také... | 28 |
 | Elektrolet Dog FighterCelá konstrukce je koncipována jako jednoduchá skládačka z dílů vypěněných do formy z Elaporu, materiálu připomínajíícho EPP, který používá firma Multiplex. K lepení dílů z tohoto materiálu jsou vhodná standardní kyanoakrylátová lepidla i aktivátory, které sice nejsou nutné, ale lepení usnadní. Naopak nelze použít bílá disperzní lepidla a epoxidy... | 32 |
 | Polomaketa hydroplánu Macchi MC-72Sebastiano Silvestri, třináctinásobný mistr Itálie, vicemistr Evropy a vítěz Světového poháru v kategorii akrobatických modelůn F3A, využil při konstrukci řadu drobných aerodynamických triků, které modelu dávají velice dobré letové vlastnosti. Při nastavení menších výchylek ovládacích ploch je model velmi stabilní a dokáže jej řídit i méně zkušený pilot. Při plných výchylkách je model velmi obratný a schopný v rukách pokročilejšího pilota provádět i prvky vysoké pilotáže, jako nožové lety, vývrtky, kopané výkruty, výkruty do kruhu... | 34 |
 | LA ParamotorAntonín Laštůvka, respektive jeho firma LAheli patří mezi pár tuzemských výrobců, kteří se nebojí uvést na trh stavebnice neobvyklých modelů. Ve své nabídce má především vrtulníky, ale i vírníky a jako poslední kousek zařadil do výroby i motorový padák s elektropohonem LA Paramotor. Promyšlená převážně duralová konstrukce, jejíž některé díly vycházejí z vírníku LA500, je doplněna jedenáctikomorovým padákovým křídlem o šířce 1 300 mm, ušitým z dakronu... | 36 |
 | O Velké maketářské – Sobínce a Czech HeavenuJezdím s přáteli, které baví stavět makety a létat s nimi, už několik let po sletech po celé ČR. Bohužel po posledních úpravách hmotnostních limitů pro modely letadel zůstala kategorie obřích maket bez soutěží. Nevím už, na kterém sletu to bylo a na čí popud vznikl nápad uspořádat soutěž velkých maket, ale duchovním otcem názvu Velká maketářská není nikdo jiný než maketářský bohém Dušan Bařina. Od nápadu k realizaci ale bývá někdy ještě dlouhá cesta... | 40 |
 | Můj benzinový Super DecathlonNa začátku byla myšlenka postavit si něco, s čím bych mohl proniknout do tajů benzinového pohonu. Žhavíky jsem měl již zvládnuté, a tak jsem zatoužil po něčem novém, a navíc jsem s postupným zvětšováním svých modelů a při četnosti svého létání již nechtěl provozovat větší éro na poměrně drahé metylalkoholové palivo. Elektropohon mě neláká, a tak jsem začal pokukovat po malém benzinovém motoru... | 44 |
 | Obří Sabre od SkymasteruPři volbě markingu zapracovala náhoda, celokompozitovou stavebnici Sabru vystavoval její výrobce na loňské specializované výstavě Jet Power a po ní vzorky odprodával s velkou slevou. Je to pochopitelné, cena letecké dopravy rozměrné a těžké stavebnice zpět do Číny by se prodražila a výrobek už splnil svou úlohu. Ale byla to také dobrá příležitost pro kupujícího, výrobce přece nevezme na výstavu kus, který by měl nějaké vady. Model byl, jak je u Skymasteru zvykem, s kompletní povrchovou úpravou i detaily, takže bylo rozhodnuto... | 47 |
 | Fairchild F-24 (K-74)Prototyp spojovacího a cvičného letounu Fairchild F-24 byl postaven pod vedením hlavního konstruktéra Armanda Thieblota a prvně vzlétl v roce 1932. Brzy se stal známým jako komfortní čtyřsedadlovka pro soukromou turistiku, taxislužbu, lehkou dopravu a vzhledem k dvojímu řízení se dobře uplatňoval i v civilních leteckých školách. Varianta F-24W byla opatřena hvězdicovým sedmiválcovým motorem Warner Super Scarab o výkonu 108 kW, varianta F-24R řadovým invertním vzduchem chlazeným šestiválcem Ranger... | 54 |
 | Hobby bruska potřetíModelařím už dlouhá léta a vyřezávání dílů z překližky lupenkovou pilkou mi vždy působilo trauma. Zvláště dodržení přesného obrysu bylo obtížné. Materiál lupenkovou pilku buď svíral, nebo se pilka zařezávala, kam neměla, když jsem více přitlačil; při řezání tluistšího materiálu zase nebyl řez často kolmý... | 56 |
 | Zimní TT tradičně v teple a v MostuCirkusem to nazýváme proto, že k uskutečnění soutěže je vždy potřeba přepravit značné množství materiálu, do Mostu jsme vezli přibližně šedesát betonových závaží, asi sto dvacet metrů šedých plastových trubek, desítky různých spojek, plastové bóje, skaliska, vleky a další materiál. Je toho opravdu docela požehnaně. Všechno naložíme, převezeme, na místě vyložíme, postavíme trať, a když je po všem, zase všechno rozebereme, naložíme, odvezeme a uskladníme. Zkrátka opravdu takový malý cirkus. Že by to sami pořadatelé bez pomoci soutěžících nezvládli, je jasné. Hodil by se tak další přívlastek TT samoobsluha... | 62 |
 | Plachetnice LegendPatřím k modelářům, kteří neradi stavějí modely od nuly, ovšem ke stavebnicím z PSH a podobných umělohmotin mám značnou nedůvěru. Když se však na srazech RC modelů plachetnic začaly objevovat celkem pohledné modely z nabídky čínského Hobby Kingu, rozhodl jsem se i já, že si časem nějakou plachetnici podobného typu za pár kaček pořídím... | 64 |
 | Malá lodička na VyžlovkuLoni na Vyžlovce kolega Ivan představil malou pěknou lodičku na trupu od Pepíka Darvaše pro bráchu své ženy Karla Čejku, v níž seděl Karel jako živý. Ivan je umělec, loutka byla opravdu povedená a loď jela jako fretka, a tak jsem si řekl,že si postavím něco podobného (tedy bez loutky). Tentokrát jsem se rozhodl si loď postavit jen tak pro radost a to je vždycky nejlepší na začátku, ale pak přijde období stavby, kdy si říkám, „Co zase blbneš?“, no a pak následuje pracné dokončování... | 68 |
 | Holland VIJe úsměvné, pokud někdy slyšíme o pokrokovém řešení „holandských“ ponorek z přelomu 19. a 20. století, jež v mnoha ohledech předběhly svou dobu. Ve skutečnosti jde totiž o stroje, jejichž konstruktérem byl John Philipp Holland, kterého mnozí pokládají za otce moderních ponorek. Protože jeho konstrukce s odstupem času můžeme skutečně hodnotit jako přelomové, podívejme se na tu nejvýznamnější z nich podrobněji... | 71 |
 | Modelář v AmericeJestliže se z newyorkského Times Square vydáte západní 46. ulicí, dojdete pohodlně za dvacet minut na nábřeží řeky Hudson. Pokud přijedete vozem z New Jersey Lincolnovým tunelem, pak odbočte vlevo a dok 86 nemůžete minout. Takřka mezi mrakodrapy tu kotví letadlová loď Intrepid spolu s ponorkou Growler a jako bonus k sousednímu doku občas zajíždí luxusní pasažérská loď Aurora... | 75 |